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中俄轰炸机联合巡航细节披露空警2000前出坐镇指挥

2019-08-18| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 7月23日,中俄两国轰炸机部队首次在亚太地区开展远程飞机联合战略巡航。俄国防部发布消息称,中俄的联合巡航......
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  7月23日,中俄两国轰炸机部队首次在亚太地区开展远程飞机联合战略巡航。俄国防部发布消息称,中俄的联合巡航并不针对第三国,旨在提高互动以及巩固全球稳定。

  此次行动中的阵容,人们注意到的主要是中国空军的轰-6K,以及俄军驻远东的图-95MS和从俄西部万里而来的A-50U预警机。这些飞机在行动中均备日本、韩国盯梢,A-50U预警机更是因为入侵韩国“领空”被韩国发射数百发航炮警告。

△参与战略巡航的图-95MS和轰-6K,该机目前尚未进行升级

  关于此次行动,俄罗斯方面进行了非常详细的报道,俄罗斯远程航空兵(即轰炸机部队)司令谢尔盖·科比拉什亲自举行发布会介绍整个联合巡逻行动。俄军官方报纸《红星报》也详细介绍本次联合巡航的情况,报道中对韩、日两国干扰中俄巡逻非常“毒舌”,在回顾独岛问题之后,丢出一句“让我们的亚洲邻居自己先搞清楚谁拥有这0.19平方公里的火山岛”,并明确指出韩国画出的防空识别区没有依据是自说自话。

  更重要的是,我们从俄方发布的消息我们可以看出,中俄两军出动的兵力其实是完全对等的,中国在此次行动中同样出动了预警机,型号为中国首款列装预警机——空警-2000。当时的情况应该是空警-2000在东海上空行动,并未进入韩、日战机出击拦截的区域。

△A-50U经过升级后实现了“数字化”,非常重要的是整体更加可靠、稳定

  从某种意义上说,中俄此次联合巡逻除了轰-6K和图-95MS合璧外,A-50U和空警-2000也展开了合作。

  A-50和空警-2000可以说颇有渊源,空警-2000的核心航电虽是我国自行研发,但机体平台则与A-50基本一致。对于一款预警机而言,核心在于它以雷达核心的航电设备,因此空警-2000的技术水平无疑更高。空警-2000刚服役时的技术水平领先西方国家一代,这是全世界公认的,A-50作为与美国E-3系列预警机的同代产品,也不例外的被空警-2000甩下一代。

  本次参与战略巡航的A-50为(第4架)改进版A-50U的,A-50U升级的着力点在于改进航电系统的后端,将飞机彻底数字化后摒弃早期笨重的模拟器件,仅此一项便大大减少重量、提升了可靠性;飞机的操作界面全部改成LCD屏幕,操作起来更友好;此外,飞机的导航和通信系统也进行了升级。升级后的A-50U整体性能有了较大提升,可探测跟踪600千米外的150个目标。

△空警-2000作为中国预警机列装的开篇之作,意义重大

  不过,A-50U最核心的机扫天线并没有变化,该天线应与美国E-3为同一类型,有的说法将其称作无源相控阵雷达,就天线的工作形式来说,这种说法似乎是对的。但是,它的“电扫描”主要是为了平衡飞机机动对探测目标的影响,因此本质上和探测目标的“电扫描”并不是一一回事。

  空警-2000在研制过程当中历经波折,中国在引进以色列雷达技术遇挫后,坚定的继续选择有源相控阵雷达作为空警-2000的探测设备,最终取得成功成规模装备,并在技术水平上领先全球主流预警机。

  空警-2000在轰炸机行动范围外坐镇,也说明在这个距离预警足以稳稳的感知到整个空中态势。(作者署名:北国防务)

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